问：带电产品空运总被退仓，如何做好包装贴标才能一次过安检？

答：带电产品空运 80% 退仓是因为包装、绝缘、电量、贴标不合规，按 IATA 2026 标准做好以下细节即可稳定过检：

1. 绝缘防短路：内置电池确保关机固定；配套电池正负极贴绝缘胶带、独立装绝缘袋，与设备分开摆放；不与金属混装。2. 包装强度：内置 / 配套电池用坚固外箱 + 缓冲材料；纯电池必须使用 UN 认证危险品纸箱，加防漏托盘与加固处理。3. 电量控制：＞100Wh 电池电量≤30%，内置电池≤25%，出货前放电并保留记录。4. 贴标规范：外箱正面贴 9 类危险品标签、UN 编号（UN3480/UN3481）、锂电池警示语；＞100Wh 须加贴 “仅限货机” 标；标签清晰、位置统一、旧标清除。5. 单单一致：运单、发票、MSDS 上的电池类型、Wh 数、UN 编号完全一致。严格照此操作，可大幅降低退仓率，保障带电货顺利装机。