广西国际海运业洗涤器投资回报显著，费率溢价成关键驱动因素

在全球航运业不断适应更严格的环保法规之际，洗涤器技术已成为许多船东满足硫排放标准的首选方案。国际海运公司，特别是超大型油轮（VLCC）的船东，已经从关键航线的显著费率溢价中获得了实质性的经济利益。

洗涤器：合规与经济双赢

自国际海事组织（IMO）引入全球硫规则以来，洗涤器的安装已成为海运业的一个显著趋势。Gibson的分析显示，超过一半的VLCC船队已经安装了洗涤器，以满足低硫规定。这一举措不仅帮助船东遵守了严格的硫排放标准，同时也让他们能够从关键航线的费率溢价中获益。

Hi5价差的经济影响

洗涤器的经济效益与高硫燃料油（HSFO）和极低硫燃料油（VLSFO）之间的成本差异——即Hi5价差密切相关。Gibson指出，Hi5价格在过去四年半里波动较大，从每吨485美元的峰值到每吨60美元的低点。这种波动受到多种因素的影响，包括区域供需差异、疫情影响、油价波动以及对俄罗斯实施制裁后全球HSFO流动的变化。

VLCC船东的投资回报

VLCC船东被认为是洗涤器技术的最大受益者，因为他们的油轮耗油量大且航线长。自2020年1月以来，从中东到中国的关键TD3C航线的洗涤器溢价平均为每天6750美元。尽管最近Hi5价差的下滑导致溢价降至每天约5000美元，但这一数字仍然显示出洗涤器投资的吸引力。

洗涤器安装的年龄分布

年轻VLCC的船东在洗涤器投资方面引领了整个行业，74%的10年以下的油轮安装了洗涤器。相比之下，10-20年期限内的VLCC有47%安装了洗涤器。这表明较新的船只更有可能采用洗涤器技术，以提高运营效率和经济效益。

小型油轮的洗涤器投资

尽管小型油轮的洗涤器安装比例较低，但Suezmax和Aframax/lr2型油轮的洗涤器安装率分别达到了29%和23%。这表明即使是小型油轮，也看到了洗涤器技术在经济效益上的潜力。

洗涤器技术的争议

尽管洗涤器技术为船东带来了经济利益，但它并非没有争议。特别是开环洗涤器，由于环境问题，越来越多的国家已经禁止在其水域中从开环洗涤器排放废物。