在全球航运版图上,法国达飞海运集团(CMA CGM)再次迈出扩张步伐,这一次,他们的目光投向了摩洛哥,一个在地中海转运市场中扮演着越来越重要角色的国家。
摩洛哥港口的新动力
达飞海运集团宣布入股摩洛哥新建的纳多尔西地中海集装箱港口,这是一个备受瞩目的绿地开发项目,预计将为欧洲和地中海市场增加数百万标准箱的急需转运能力。
地中海转运需求激增
红海危机导致地中海转运需求激增,摩洛哥凭借其战略位置,已准备好满足这一需求。摩洛哥政府多年前就开始规划建设第二个转运枢纽,以补充其现有的大型港口丹吉尔地中海。
合作与投资
摩洛哥政府授予国内码头运营商 Marsa Maroc 为期25年的特许经营权,以开发和运营新港口的一期集装箱综合设施。Marsa Maroc 宣布与 CMA CGM 合作,共同开发该租赁区域的一半,预计到2027年,两家公司将共同投资2.8亿美元。
绿色能源与未来发展
摩洛哥丰富的太阳能资源使其成为可再生能源的强国,达飞海运集团指出,纳多尔西地中海地区未来几年可能成为绿色加油中心,这与达飞海运集团的可持续发展战略不谋而合。