江苏海运跳港和海运甩柜是同一回事吗？

海运中的"跳港"和"甩柜"通常指的是不同的概念，但它们可能在某些情况下有关联。下面是对这两个术语的解释：

1. 跳港 (Omitting Ports)：

• 跳港是指船舶在预定的航线上故意跳过某些港口不进行停靠的行为。

• 这可能是由于多种原因，比如船舶调度、港口拥堵、货物量不足、天气条件等。

• 跳港可能会导致货物需要在其他港口转运，从而增加运输时间和成本。

2. 甩柜 (Dropping Containers)：

• 甩柜通常是指在海运过程中，由于各种原因（如舱位不足、船舶超载、货物装载计划变更等），部分集装箱未能按时装载上船。

• 甩柜可能导致货物延迟到达目的地，影响货物交付时间。

两者之间的区别：

• 原因：跳港可能是船公司基于运营效率和成本考虑的主动决策，而甩柜可能是由于实际操作中的舱位不足或其他突发状况导致的被动结果。

• 影响：跳港影响的是整个港口的货物运输，而甩柜影响的是特定的集装箱或货物。

• 后果：跳港可能导致需要重新安排货物的运输路线，而甩柜可能导致货物延迟，需要后续的补救措施。

两者之间的关联：

在某些情况下，如果一个港口被跳过，那么原本计划在该港口卸载的集装箱可能会被甩柜，因为它们未能被装载上船。这种情况下，跳港和甩柜是相关联的，但它们描述的是不同的运营决策和操作结果。

了解这些概念有助于货主和物流公司更好地规划货物运输，减少由于跳港或甩柜带来的潜在影响。