上海马士基码头大举进军东非 / 非洲大陆崛起，马士基码头抢占先机

在全球航运版图上，非洲正逐渐成为新的热点。马士基集团旗下的马士基码头公司（APMT）宣布，将大举进军东非和南非，投资新的码头设施，这一战略布局预示着非洲市场的潜力正被全球航运巨头所重视。

非洲市场：航运巨头的新战场APMT的高管们对非洲市场的前景充满信心。非洲，这片古老而年轻的大陆，正在成为APMT和马士基集装箱业务的新增长点。APMT非洲和欧洲区域董事总经理Igor van den Essen表示，公司正在积极参与南非德班的项目招标，并在坦桑尼亚等地进行投标和商洽。在肯尼亚，尽管新项目尚未具体化，但APMT的热情不减。

人口红利与长期投资Igor van den Essen指出，非洲的人口结构年轻，经济发展迅速，预计到2050年，非洲人口将翻倍至25亿，为码头业务提供了巨大的市场潜力。APMT的投资计划不仅着眼于未来五年，而是放眼于未来20至40年，这表明了公司对非洲市场的长期承诺。

战略布局：从西非到东非APMT已经在西非拥有重要布局，包括在尼日利亚运营两个码头，并在其他六个非洲国家拥有港口设施。公司对东非市场特别感兴趣，并正在与当地政府和港口当局进行持续对话，以确保处于发展的前沿。APMT的这一战略布局，不仅展现了其对非洲市场的信心，也反映了全球航运业对非洲大陆未来发展潜力的认可。

高风险高回报：马士基码头的非洲赌注虽然APMT清楚地认识到在一些高风险国家投资的挑战，但公司相信通过与各国政府的良好对话，可以确保投资的安全性和回报。APMT在尼日利亚的运营历史已达35年，目前在该国运营两个集装箱码头，投资超过6亿美元。最近，公司完成了对WACT码头的投资1.15亿美元的升级改造，并计划进一步投资5亿美元升级Apapa码头。

结语：非洲，航运业的新蓝海马士基码头公司的这一战略投资，不仅展现了其对非洲市场的信心，也反映了全球航运业对非洲大陆未来发展潜力的认可。随着非洲经济的持续增长和人口的快速扩张，APMT的这一举措有望为公司带来长期的增长和回报。非洲，这个曾经的航运业边缘地带，正在成为航运巨头们争夺的新蓝海。