上海中国造船业新突破！/全球最大船东与中国签订6艘巨轮订单，人民币结算创历史

在全球航运业的竞争赛道上，中国造船业再次以实力和创新赢得瞩目。近日，中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与加拿大Seaspan公司签订了一项具有里程碑意义的合同，将建造6艘自主研发的13600箱大型集装箱船，并且所有交易将以人民币结算。这不仅是今年中国集装箱船型以人民币结算的最大订单，更是中国造船业在国际市场上的一大步。

绿色动力，创新设计

签约的13600箱大型集装箱船代表了中国造船业的最新成就。这些船只总长约336米，型宽51米，最大装载能力达到14132个标准集装箱，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用了最新的环保理念，装备了脱硫塔和节能装置，不仅能够满足船东后续绿色燃料改装的需求，还能保证低能耗、高航速与绿色环保性能。

人民币结算，国际化步伐

这批订单的签订，标志着中国造船业在国际贸易中使用人民币结算的一次重要尝试。这一举措不仅有助于推进人民币国际化，还能帮助船企减少汇兑风险，增强盈利能力，提升市场竞争力。同时，对于船东而言，使用人民币结算也有助于降低融资成本，提高贸易效率。

订单规模，市场竞争力

值得注意的是，这批订单是沪东中华今年承接的第3批大型集装箱船订单，也是首次以人民币结算。这不仅展示了中国造船业在承接大型订单方面的实力，也反映了中国在推动人民币国际化进程中的决心和实力。

交付展望，未来可期

据了解，这批订单的系列船计划于2026年至2028年间陆续完工交付。目前，沪东中华造船手持民船订单全部为绿色环保和高附加值船型，部分生产条线的计划已排至2030年之后。这一订单的签订，不仅展示了中国造船业在国际市场上的竞争力，也反映了中国在推动人民币国际化进程中的决心和实力。

随着这些新船的加入，预计将进一步提升中国在全球海运市场中的地位，为全球贸易的繁荣贡献新的动力。中国造船业的这一新突破，不仅是对自身实力的一次展示，更是对全球航运业未来发展的一次有力推动。