来源:深圳市英诚国际货运代理有限公司 发布时间:2025-04-29 14:01:37
答:按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%.由于我国冷藏运输效率低、损耗高,导致食品物流成本约占到食品总成本的70%,远远高于国际标准,居民消费负担过重。 2.3 冷链物流设备设施技术落后 设备设施技术落后体现在两个方面:一。
答:配送成本 我国冷链物流的现有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为易腐食品流通系统地提供低温保障,造成大量损耗,物流费用高,易出现安全隐患。用户较少的地方设施不足,无法保证冷链物流的全程温度控制,商品质量难以保障。
答:由于冷链物流设施的缺乏,使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏,加大了流通损耗,也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。数据显示,我国水产品、肉类、果蔬冷链运输率分别为69%、57%、35%,。
答:我国食品冷链市场化程度很低,第三方介入很少,冷链硬件设施装备不理想,冷库容量不足,食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合等问题,无法为生鲜易腐食品流通提供系统保障。二、非奥运的食品物流运作现状不容乐观 北京奥运会食品安。
答:冷藏车向着规范化、标准化、新能源等趋势发展 随着食品冷链、生鲜电商等的蓬勃发展,很大程度促进了我国公路冷藏运输市场需求的快速增长。近年来,多地区、多领域出台涉及冷链物流政策,冷链物流标准化体系将逐渐完善,冷藏车行业。
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