在全球化贸易的浪潮中,跨太平洋航线一直是连接亚美大陆的重要纽带。深圳英诚物流为您揭开2024年跨太平洋航线市场走势的神秘面纱,分析运量攀升与运价下跌的双重现象,以及这一趋势对行业未来的影响。
运量新高:市场繁荣的假象?尽管数据显示美国西海岸港口的集装箱进口量达到历史第二高,但现货市场运价的持续下降却揭示了另一面。从7月初的每FEU 8023美元降至10月下旬的每FEU 5401美元,这一变化令人瞩目。
运力过剩:价格下跌的幕后推手Xeneta的数据显示,承运人在三季度部署的运力比二季度增加了19%,与2023年三季度相比增加了17%。这一运力过剩是导致现货市场运价下降的主要原因。
长短期运价差距缩小:市场新动态跨太平洋航线中长期和短期合同运价之间的价差缩小,从7月初的每FEU 5500美元降至目前的约1000美元。这一变化是现货市场下跌的结果,但也要注意长期合同运价的增长。
全球视角:跨太平洋航线的波动虽然跨太平洋航线现货市场在9月和10月有所下降,但托运人每FEU支付的费用仍比4月高出约2100美元,涨幅达66%。这一全球背景下的波动,对托运人的决策产生了深远影响。
不确定性中的战略决策面对即将到来的美国大选、对中国进口商品征收新关税的可能性,以及潜在的罢工威胁,美国进口商需要在不确定性中做出战略决策。这包括选择何时签署下一份长期合同,以及如何平衡不同贸易通道的风险。
深圳英诚物流的策略建议作为您可靠的物流伙伴,深圳英诚物流建议您:
密切关注市场动态:跟踪运价变化和运力部署,以便及时调整运输策略。
优化供应链管理:利用数据分析,优化库存和运输计划,以应对市场波动。
多元化运输方案:考虑多种运输方案,包括与指数挂钩的合约,以控制运价波动风险。
结语跨太平洋航线的运量攀升与运价下跌,为托运人带来了新的挑战和机遇。深圳英诚物流将与您一起,深入分析市场走势,制定灵活的物流策略,确保您的业务在激烈的市场竞争中保持领先。如需了解更多详情或寻求物流服务,请随时联系我们。