随着国际贸易的不断增长,墨西哥港口正面临前所未有的物流挑战。近期,墨西哥港口的清关速度显著下降,给全球贸易商和跨境卖家敲响了警钟。
墨西哥港口的挑战
墨西哥的物流基础设施正承受着国际货运量增加的巨大压力。港口容量接近饱和,导致进口商等待时间延长,清关成为主要瓶颈之一。墨西哥港口今年前八个月的吞吐量总体增长了14.8%,拉萨罗卡德纳斯港的集装箱吞吐量更是激增了28.7%。
清关瓶颈与成本增加
运输量的增长使进口集装箱的平均停留时间达到了11天,远远超过了7天的免堆期,过后即会产生滞港费。9月份,墨西哥四大主要港口的集装箱提货时间平均为4小时44分钟,其中海关占用时间最长,平均为2小时19分钟。
寻求解决方案
墨西哥和记港口商务总监Francisco Orozco呼吁物流行业协会和海关当局共同努力,寻找解决方案,包括评估将海关业务时间延长至每天24小时的可能性,并实施流程数字化。然而,海关机构将无法加速通关的原因归结于人手不足,实现24小时运作难度较大。
行业呼吁与改进需求
拉丁美洲报关行联合会主席John Willy表示,当局应努力改善促进货物流通的措施,而不仅仅关注国家安全。行业应该团结一致,共同开发能够吸引当局关注的解决方案。
结语
墨西哥已成为中资企业出海的热土,进口需求爆发性增长。尽管市场潜力巨大,复杂的进口清关流程一直是众多贸易商和跨境卖家的出货阻碍。在此提醒有墨西哥业务相关的货主货代,由于墨西哥通关流程复杂且效率低,出货时还需准备好完整、准确且符合要求的清关文件,及时进行沟通,并实时关注货物节点信息,清关后及时安排提货,避免产生不必要的费用。