浙江国际海运的放货方式有哪些？有什么区别？（国际海运知识干货分享）

国际海运的放货方式主要包括以下几种，每种方式都有其特点和适用场景，以下是对这些放货方式及其区别的详细解析：

一、电放（Telex Released）

定义与流程：
电放是电报放货的简称，通过电子报文或电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是收货人和被电放人，就可以提货。

优点：

• 方便、快捷、安全，可以降低提单遗失的风险。

缺点：

• 发货人不能控制货权，且电放有额外的电放费用。

• 需要注意的是，不是所有的国家都能做电放，如古巴、委内瑞拉、巴西以及非洲的一些国家可能不接受电放方式。

二、B/L海运提单（Ocean Bill of Lading）

定义与流程：
B/L是船公司出具的正本提单，是一种物权凭证，收货人据此提取货物，它可以背书转让，是一种重要的单据。发货人（Shipper）从货代处拿到正本提单，扫描给收货人（CNEE）后，安排付款，再将整套提单快递邮寄给收货人。收货人凭正本提单换提货单提货。

优点：

• 方便买方即时提货，简化手续，节省费用。

• 是物权凭证，无单放货风险相对较小。

缺点：

• 不适合短途海运，容易导致进口提货迟滞，产生额外的滞期费。

三、SWB海运单（Sea Waybill）

定义与流程：
SWB是Sea Waybill的简称，是提单的一种放单形式。一旦出具了SWB，货权就从发货人（Shipper）转移到收货人（CNEE），收货人可以直接提货，无需正本提单，也无需电放费。

优点：

• 出单快，提货快，方便快捷，比电放少一个电放费。

缺点：

• 一般没办法控制货物。

• SWB不具有物权凭证的功能，不能转让，提货人只能是海运单上注明的收货人。

四、目的港放单

定义与适用场景：
目的港放单即直接在目的港放货给收货人，这种方式在外贸交易中很少使用，仅在特殊情况下采用，如提单遗失、提单出得晚而货物已到港等。发货人需向船公司或代理写保函，指示放货给收货人。

特点：

• 使用频率低，仅在特殊情况下使用。

五、其他放货方式

除了上述四种常见的放货方式外，国际海运还可能涉及其他放货方式，如：

• 整箱运输（FCL）：适用于大量货物或需要保护的货物，确保货物的独立性和完整性。

• 拼箱运输（LCL）：适用于货物量较小，无法填满整个集装箱的情况，可以降低成本并提供灵活的运输安排。

• 散货运输：直接将散装货物装载到船舱中，适用于煤炭、矿石等大量散装货物。

• 滚装运输：将车辆、机械设备等滚装货物直接驶入船舶货舱，适用于大型设备和车辆。

• 冷藏货物运输：适用于需要保持低温或恒温条件的货物，如食品、药品等。

• 危险品运输：需要严格遵守国际危险品运输规定，确保货物的安全和运输合规。

这些放货方式的选择取决于货物的性质、数量和目的地等因素。在实际操作中，客户应根据具体情况咨询专业的物流服务提供商或海运公司，以选择最合适的放货方式。