天津国际空运中的“包板”是什么意思？

国际空运中的“包板”概念

包板定义：在航空货运中，“包板”指的是承包集装板，是国际货代公司与航空公司之间签订的一种代理销售协议。货运代理公司（空运一级代理）向航空公司承诺，在特定航线的每个航班上保证交付一定数量的货物板，航空公司则提供较低的集装货物运价。

操作方式：每块板航空公司会收取基本重量费用，具体费用根据双方协议条款执行。包板代理商相比包量代理商面临的压力较大，因为他们需要保证交付承诺的货物板数。

航空包板的优劣势：

优势：

• 价格优势：包板代理商可以获得比散舱更低的集装货物运价，从而在航空货运市场上取得价格优势。

• 市场销售运价自主权：一级代理可以自行制定市场销售运价，有时甚至低于成本以完成所包板的货量。

劣势：

• 成本高：一级代理需要占用大量资金，包括向航空公司交纳保证金和参与国际航协(IATA)结算系统的额外费用。

• 风险大：若未能交付承诺的货物板数，仍需按原先承诺的板数支付运费，可能导致亏损。

• 竞争激烈：市场竞争激烈，利润有限，且货量小的一级代理可能面临航空公司的淘汰。

结论

选择包板服务时，需要综合考虑价格、风险和服务质量等因素。尽管一级代理可能面临较高的成本和风险，但他们提供的透明优惠运价和舱位保障，对于寻求成本效益和舱位稳定性的货主来说，可能是更好的选择。