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还有一个月，跨境物流圈要迎来三十年未遇的规则大改 —— 新《海商法》第 93 条将在2026 年 5 月 1 日正式执行。过去大家默认：目的港没人提货、买家跑路，责任先找收货人。但从 5 月开始，这套···
2026 年开年以来，国际海运本就风波不断，最近更是直接炸雷—— 霍尔木兹海峡安全形势持续恶化，直接把全球中东航线逼进了应急状态。多家头部船公司接连甩出紧急通知，不是改港、就是暂停服务，最狠的是直接中···
最近做美线的外贸、跨境圈真的不太平，CBP 一出手就是史上最严核查，违规 Bond 注销量直接同比暴涨 370%，洛杉矶、长滩这些核心港口 5H 查验率干到 30% 以上，一大批中国货柜被扣、强制退运···
最近做跨境物流、外贸的同行，估计都被中东这波局势折腾得够呛。油价一路往上冲、航班说砍就砍，空运市场直接进入 “又贵又没舱” 的地狱模式，不少往中东走货的卖家，干脆直接暂停发货，先观望再说。先说说最直观···
最近做外贸、货代的朋友应该都有感觉，中东局势一紧张、燃油一涨价，船公司的各种附加费就跟雨后春笋似的往外冒，有的名目还特别绕，一不小心就多掏钱。这不，多国监管已经坐不住，开始集中出手整治了。先说最重磅的···
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