4 月 10 日,东方海外国际发布 2026 年一季度未经审计业绩,整体呈现 **“货量微涨、营收与运价双降”** 的态势,各大航线表现冷热不均。一季度公司总营收21.4 亿美元,同比下降 7.6%。···
航运市场越波动,头部船公司越爱自己握码头。全球第五大班轮赫伯罗特最近又放话:继续全球扫货码头资产,目标很明确 ——2030 年运营 30 个集装箱码头。目前它的码头版图已经很有规模:旗下汉萨全球码头 ···
华南港口圈炸出一个大新闻 ——广州港 2025 年报正式发布,箱量结构完成历史性逆转,直接从老牌 “内贸第一大港”,转身变成内外贸双强的双循环枢纽港。4 月 11 日,广州港股份公布全年成绩单,核心数···
最近做欧洲线的货代和货主,估计又要头疼了。航运圈接连两个大动作,直接把远东→欧洲这条线的成本往上猛推,想躲都躲不开。先看马士基这边,官方已经发公告:自 2026 年 5 月 4 日起,上调远东至北欧多···
欧洲物流圈刚经历一场不小的震荡。4 月 9 日晚间,比利时安特卫普港在加油作业时突发严重油污泄漏,直接把这条欧洲关键海运通道逼到停摆,不少货主和货代的心都悬了一把。出事的是集装箱船 “MSC Denm···

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